
Ulleres de sol fotocromàtiques de conducció
Descripció
Paràmetres tècnics
Les ulleres de sol fotocromàtiques de conducció integren molècules reactives de llum-especialitzades directament al substrat de la lent o a la pila de polarització TAC/PC. Aquestes molècules reaccionen a la radiació UV ambiental i a canvis de l'espectre gairebé-visibles. A diferència de les lents fotocròmiques d'estil de vida estàndard que romanen inactives darrere del vidre laminat d'automòbils a causa dels-bloquejadors UV integrats, aquestes variants utilitzen la tecnologia d'activació d'ona-dual. Passen d'un tint bàsic (Categoria 1-2) a una protecció solar fosca (Categoria 3) fins i tot dins dels vehicles.
Dissenyades per a la distribució d'etiquetes privades a granel, distribuïdors òptics i carteres d'accessoris per a automòbils, les nostres línies de producció ofereixen una claredat òptica de lot-a-consistent, frontisses mecàniques robustes i un compliment rigorós dels estàndards internacionals d'EPI i ulleres de sol.
Característiques clau
Cinètica de resposta-del parabrisa:Incorpora colorants fotocròmics orgànics-inorgànics híbrids que responen tant a l'espectre UV directe com a l'UV proper-que penetra el vidre del vehicle, aconseguint un canvi de transmissió funcional entre 30 i 60 segons d'exposició.
Matriu polaritzada integrada:La pel·lícula polaritzadora de PVA japonesa incrustada elimina el 99 % de l'enlluernament horitzontal de l'asfalt humit, les capotes dels cotxes i els taulers de comandament sense distorsionar els panells LCD o la pantalla frontal (HUD).
Interval de VLT controlat:Funciona dins d'un interval calibrat de transmissió de llum visible del 15 % (totalment activat) al 45 % (línia de base/encavolat), mantenint la visibilitat legal amb poca llum alhora que suprimeix l'enlluernament solar alt-.
Substrats-resistents a l'impacte:Fabricat amb policarbonat de grau -òptic (PC) o tri-acetat cel·lulosa (TAC) d'alta-tensió, que compleix amb els protocols de prova d'impacte de-bola de caiguda i-alta velocitat.
Recobriment posterior anti-reflectant (AR):Elimina els reflexos fantasma interns que reboten de la superfície posterior de la lent als ulls de l'usuari durant la conducció nocturna o en un túnel.
Materials i especificacions
|
Paràmetre tècnic |
Especificació estàndard |
Material / Tolerància |
|
Material de la lent |
Grau òptic PC / TAC |
Índex de refracció 1.586, Abbe número 30 |
|
Bloqueig UV |
UV400 |
Bloqueja el 100% dels raigs UVA, UVB i UVC fins a 400 nm |
|
Eficiència de polarització |
JIS T 7333 / EN ISO 12312-1 |
Ràtio d'extinció superior o igual al 99 per cent |
|
Corba base |
6C / 8C Envolta-al voltant |
Optimitzat per a la cobertura perifèrica i la deflexió del vent |
|
Material del marc |
TR90 / Aliatge Monel / Acetat |
Densitat 1,05 g/cm3 (TR90), resistència a la tracció superior o igual a 62 MPa |
|
Tipus de frontissa |
Molla / barril integrat |
Aliatge de níquel-plata, prova de resistència a 50.000 cicles |
|
Compliment estàndard |
CE, FDA, ANSI Z87.1 (opcional) |
Bola{0}}caiguda, tolerància del centre òptic inferior o igual a 0,5 mm |
Construcció de marcs
Frontals de polímer de memòria TR90:Ofereix una alta resistència a la fatiga per flexió. Els marcs es dobleguen sota pressió i tornen a la seva geometria original sense trencar-se, suportant temperatures de la cabina de fins a 80 graus centígrads sense deformar-se.
Coixinets nasals de silicona ajustables:Els coixinets de silicona hipoal·lergènics de grau -medical muntats en nuclis de titani permeten un ajustament personalitzat, evitant el lliscament del marc durant les rotacions del cap.
Consells ergonòmics del temple:Les geometries de les patilles corbes distribueixen la força de subjecció de manera uniforme darrere de les orelles, eliminant els punts de pressió durant els torns de conducció de diverses-hores.
Reforç de filferro personalitzat:Els nuclis de filferro d'acer inoxidable incrustats dins de les temples modelades per injecció-permeten que els òptics o els usuaris-finals puguin micro-ajustar la curvatura del temple.
Opcions de disseny i mida
Estils de marc:Embolcall Navigator, Aviator, Quadrat, Rectangular i Semi-Sense vora.
Mides estàndard:
• Amplada de la lent: de 58 mm a 64 mm
• Amplada del pont: 14 mm a 18 mm
• Longitud del temple: 135 mm a 145 mm
Opcions d'acabat:Negre mat, galvanoplastia de metall, closca de tortuga, acabat tàctil de goma per injecció-color i logotips metàl·lics gravats amb làser-.
Personalització OEM i ODM
Tintura de lents personalitzada:Colors de base i tint activats a mida (p. ex., coure-marró per a una definició de carreteres amb-alt contrast, gris-fum per a una percepció de color neutre o ambre per a la penetració de la boira lleugera-poca).
Marca de marca privada:Gravat làser a les patilles, tampografia a les puntes interiors de les patilles, bosses personalitzades de microfibra estampades en calent-i estoigs rígids plegables d'EVA.
Preparació per a la recepta òptica (Rx):Ranures de marc i profunditats de bisell dissenyades per acceptar lents solars fotocròmiques prescrites (formats d'adaptador o de ranura directa{-RX-posibles).
Personalització de l'embalatge:Caixes d'exhibició de venda al detall amb certificació FSC-, etiquetatge de codi de barres (UPC/EAN) i caixes mestres certificades-test-de caiguda.
Fabricació i control de qualitat
La producció es gestiona a les nostres instal·lacions de fabricació amb certificació ISO 9001, utilitzant línies d'emmotllament per injecció automatitzades, centres de tall de lents robòtics i laboratoris de proves òptiques dedicats.
Recobriment i curat de lents:Les cambres de buit de les sales netes apliquen capes dures anti-ratllades i capes superiors hidròfobes/oleòfobes, curades tèrmicament per evitar que s'escatin o es trenquin.
Prova de la pilota-fotocromàtica:Tots els lots de producció es sotmeten a proves d'impacte amb bola de caiguda-que utilitzen una bola d'acer de 16 g caiguda des d'1,27 metres per verificar la resistència de la lent estructural.
Anàlisi de l'espectrofotòmetre VLT:Els espectrofotòmetres visibles-ultraviolats mesuren els percentatges de transmissió de la llum entre lots per garantir la uniformitat de la transició dins dels límits de tolerància més o menys del 2%.
Proves de fatiga i esprai de sal de la frontissa:Els components metàl·lics se sotmeten a proves de corrosió de 48-hores de corrosió de sal i cicles mecànics d'obertura i tancament continus per verificar l'estabilitat de la tensió de la molla.
Aplicacions
Logística comercial i camions:Equips de seguretat de la flota que redueixen la fatiga del conductor causada per l'enlluernament encegador i les transicions sobtades de llum a l'autopista.
Venda al detall d'automoció:Estoc-directe a-prestatges del consumidor per a distribuïdors especialitzats d'accessoris-automòbils i centres de servei.
Conducció a l'aire lliure i recreativa:Viatges de llarga-distància, conducció convertible i esports de motor on la protecció perifèrica contra el vent i l'enlluernament és fonamental.
Seguretat corporativa i EPI:Programes de flotes industrials que requereixen una protecció ocular certificada contra la radiació UV i els perills{0}}induïts per l'enlluernament.
Informació d'embalatge i comanda
Embalatge estàndard d'exportació: Individual polybag -> Branded hard case / microfiber pouch -> Individual white tuck box (10 pcs inner box) ->Cartró mestre ondulat de 5 capes (100 unitats per cartró mestre).
Especificacions del cartró principal:Mides aproximades 60 x 40 x 30 cm, pes brut aproximadament 12 kg (varia segons el material del marc).
Quantitat mínima de comanda (MOQ):
• Colors d'estoc / eines existents: 300 unitats per model (pot barrejar 3 variacions de color de marc/lent).
• Eines personalitzades OEM/ODM o fórmules de tint de lents personalitzades: 1.200 unitats per model.
Temps de lliurament:Enviament de mostres en 7 dies laborables; Les comandes de producció a granel s'envien en un termini de 25 a 35 dies després del dipòsit i la confirmació de l'obra d'art.
Preguntes freqüents
Etiquetes populars: ulleres de sol fotocròmiques de conducció, fabricants, proveïdors, fàbrica d'ulleres de sol fotocròmiques de la Xina
Un parell de
Ulleres de sol de conducció degradadesEnviar la consulta






